新型反循环入岩钻头,专业打井提供一种耐磨的钻头。每个刀片的刃面倾斜于水平面,在每个刀片的刃部镶焊金刚石复合片、侧面上镶焊硬质合金块。由于使刀片的刃部倾斜于水平面,在利于钻进地表较软地层;在刃部镶焊金刚石,有利于破碎硬度较高的岩石井段,提高了钻进速度;在刀片的侧面镶焊硬质合金块,保证井径不随钻进而变小,有利于打井工程,根据实验所得结论,用本钻具,可连续钻进出口700-800米,也就是说,打50米深的水井可连续打15口以上,而原来的钻头却每打一口井就要维修一次。
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注水泥施工工序
下套管至预定深度→装水泥头、循环泥浆、接地面管线→打隔离液→注水泥→**胶塞→替泥浆→碰压→注水泥结束、候凝。
完井井口装置
(1)套管头--密封两层套管环空,悬挂*二部分套管柱和承受一部分重量;(2)油管头--承座锥管挂,连接油层套管和采油树、放喷闸门、管线;(3)采油树--控制油气流动,安全而有计划地进行生产,进行完井测试、注液、压井、油井清蜡等作业。
尾管固井法
尾管固井是在上部已下有套管的井内,只对下部新钻出的裸眼井段下套管注水泥进行封固的固井方法。尾管有三种固定方法:尾管座于井底法;水泥环悬挂法;尾管悬挂器悬挂法。
试油
在钻井发现油、气层后,还需要使油、气层中的油、气流从井底流到地面,并经过测试而取得油、气层产量、压力等动态资料,以及油、气、水性质等工作,称做试油(气)。
井底污染
井底污染又称井底损害,是指油井在钻井或修井过程中,由于钻井液漏失或水基钻井液的滤液漏入地层中,使井筒附近地层渗透率降低的现象。
诱喷
射孔之前,为了防止井喷事故,油、气井内一般灌满压井液。射孔后,为了将地层中液体导出地面,就必需降低压井液的液柱,减少对地层中流体的压力。这一过程是试油工作中的一道工序,称为诱喷。诱喷方法有替喷法、抽吸法、提捞法、气举法等。
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转盘的要求,钻井转盘工作时是无载起动,在钻井过程中,随着钻井深度的变化和岩层的变化,转盘的载荷也变化,需要及时改变钻压和钻速。因而转盘要求驱动传动系统能调节转矩和转速。正常钻进钻压小时,转速较快,转压大时转速较低,充分利用所配备的功率,转盘在工作时要处理事故(如卡钻时的倒扣和断钻具时造扣等),因而要求驱动传动系统能细微的调节转速,要能倒转。当钻具遇卡时,钻井公司为了防止钻杆扭断,应能限制驱动传动系统的转矩,达到限定的转矩,能自动停止旋转。在断钻具造扣时,要求能在小钻压下低速工作。
风钻绞车的要求,风钻绞车的工作特点就是载荷大,而且载荷变化也大。在同一档中载荷随立根变化而变化,每起一个立根载荷变化一次。因而要求驱动传动系统随大钩载荷的不断变化能调节大钩的提升速度,重载时起升速度慢一些,轻载时起升速度快一些。如果速度是分级的,则在起出若干立根之后,钻井才有可能换较高的起升速度。所以绞车对动力传动特征的要求是连续变转矩变变速度。因为载荷幅度大,要求的调速范围也比较大。绞车工作时操作频繁、断续工作,要求驱动传动系统有良好的起动性能,灵敏可靠的控制离合装置等。
钻井公司根据上面的分析,绞车要求驱动传动系统低速,载荷适应范围要大,有一定的**载能力和较宽的调速范围。为此绞车的驱动传动采用直流电动机和柴油机-液力变矩器驱动传动较为合适,因为它们随载荷 的变化速度自动连续的变化,功率利用率高,有良好的起动性能。风钻泵的要求,风钻泵的泵压随风钻深度的增加而增加。在一定的缸套直径下,达到允许的大泵压后,若继续加深风钻,必须采用降低速度的方法调节排量,以保持泵压不**过极限,否则将**过泵的强度极限。在钻井过程,风钻泵一般用换缸套来调节排量,但从大缸套换小缸套之前,钻井利用减低速度调排量,可使功率利用比较充分,为此要求驱动传动系统有一定的调速范围。
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